Danfoss H1B háþrýstidæla-

Danfoss H1B röðin er viðmið í tækni með gírdælu með fastri tilfærslu, hönnuð fyrir frábæra frammistöðu og áreiðanleika í krefjandi iðnaðarnotkun. Hannað með áherslu á mikla rúmmál og heildar skilvirkni, skilar það stöðugu vökvaafli en lágmarkar orkunotkun og hitamyndun. Öflug bygging þess tryggir hljóðlátan gang, langan endingartíma og framúrskarandi mengunarþol. Fyrirferðarlítil og fjölhæf, H1B röðin er tilvalin lausn fyrir farsíma- og iðnaðarvökvakerfi sem krefjast áreiðanlegrar frammistöðu í -sparandi hönnun. Þessi dæla er dæmi um skuldbindingu Danfoss um nýsköpun, gæði og sjálfbærni í vökvaorkulausnum.

Hægt er að nota H1 mótorinn með bogadregnum skafti í opnum hringrásum (OC).

Þar sem lykkjuskolun er almennt ekki notuð í opnum forritum er nauðsynlegt að tryggja að nægjanleg kæligeta sé til staðar. Það er hægt að ná með kross-skolun á mótorhúsinu. Stilltu flæðishraðann í samræmi við kröfur um kælingu. Nota verður hæstu skel olíutæmingaropið fyrir bakflæði í kælirinn eða olíutankinn. Hvort sem það er í kraftmiklum eða kyrrstæðum aðstæðum verður alltaf að fylla mótorhúsið, stýrikerfið og vinnulagnirnar sem tengja höfn A og höfn B með olíu. Leiðslurnar mega ekki leyfa olíu að renna niður og ekkert loft má vera í snúningshlutunum. Lágmarksþrýstingur sem mældur er við olíuinntak og -úttak á þrýstingsmælingaropnum MA og MB verður að vera jafn eða aðeins hærri, eins og sýnt er á blaðsíðu 14 í tilskilinni inntaksþrýstingsmynd (flaskafylling).

Hægt er að nota bakþrýstingsventil til að viðhalda nauðsynlegum lágmarksþrýstingi. Einnig er hægt að nota PVG-tækni Danfoss Power Systems fyrir inntaks-/úttaksinngjöf. Einnig er hægt að nota afturloka og nægilegan-olíuþrýsting. Á engan tíma ætti mótorinn að ganga yfir hámarkshraða. Ef flæðistakmörkunarventill er notaður verður að velja hann í samræmi við aðstæður. Veldu mótorstýringu sem notar háspennu umbreytingarservóstimpla í lykkjukerfi. Þetta getur tryggt eðlilega notkun við hvaða vinnuskilyrði sem er. Bakþrýstiventillinn og aðrar lokablokkir tengdar olíuinntakinu/-úttakinu mega ekki hafa áhrif á neinn hluta mótorsins. Skoða verður lögun þess eða samsvarandi þrívíddarlíkan.