A4VG56 er með ásstimpla með breytilegri tilfærsluhönnun fyrir lokuð -hringrásarkerfi, sem veitir stöðugt stillanlegt flæðisúttak og starfar innan 400 böra þrýstingsflokks, hentugur fyrir meðalafl vökvadrif með stöðugri kraftmikilli svörun. Með breytilegri tilfærslustýringu, stillir A4VG56 framleiðsla í samræmi við álagsþörf, dregur úr orkutapi við breytilegar aðstæður á meðan viðheldur sléttri notkun við hröðun, hraðaminnkun og stefnubreytingar. Í meðalstórum-vélum eins og gröfum, hjólaskóflu og námuflutningabúnaði er A4VG56 almennt notaður í ferða- eða drifkerfi, sem skilar stöðugu gripi og mjúkri notkun við sveiflukenndar álagsaðstæður.
Hringdu í okkur
Lýsing
Tæknilegar þættir
A4VG56 vökvadæla
Í flestum vali birtist þetta líkan þegar minni tilfærsludælur byrja að finnast ófullnægjandi en fullt stökk í stórar einingar er ekki nauðsynlegt. Það situr venjulega einhvers staðar í miðju færanlegra vökvakerfa þar sem álagið er ekki stöðugt og stjórnun skiptir enn máli.
Dælan er venjulega sett upp í lokuðum hringrásum. Í raunverulegum vélum er það sjaldan metið með nafngögnum einum saman. Það sem stjórnendur taka fyrst eftir er hvernig vélin bregst við þegar stefnu breytist eða þegar mótstaða eykst skyndilega.
Í samanburði við smærri einingar skilar 56 cc sviðinu nothæfara afköstum en krefst einnig meiri athygli á jafnvægi kerfisins. Ef mótorpörun eða hleðsluþrýstingur er ekki rétt stilltur gæti kerfið fundið fyrir þungu eða seinkun í stað þess að vera sterkara.
Þetta er ástæðan fyrir því að í mörgum tilfellum á vettvangi leysir það ekki málið að skipta um dælu eitt og sér. Vökvauppsetningin í kring ákvarðar venjulega hvernig hún virkar í raun.
Slagrými: um 56 cc/sn., venjulega notað í meðal-drifkerfum
Þrýstiflokkur er oft vísað til við 400 bör, en raunveruleg virkni fer eftir kerfisaðstæðum
Breytilegt úttak gerir aðlögun á grundvelli álags frekar en fastrar flæðishegðunar
Þar sem það birtist venjulega í alvöru vélum
Á meðalgröfum er það aðallega hluti af ferðakerfinu. Mjúk hreyfing þegar vélin er færð aftur skiptir meira máli en hámarksframleiðsla.
Í hjólaskóflunum verður það fyrir endurteknum hröðunarlotum. Kerfið hagnast meira á stöðugum viðbrögðum en hráaaukningu.
Námuflutningaskip nota þetta svið þegar gripstöðugleika er þörf á ójöfnu undirlagi frekar en hámarkshraða.
Sumar landbúnaðarvélar nota það í vatnsstöðudrifum uppsetningum þar sem stöðugur hraðastýring er mikilvægari en álagsbroddar.
Þegar kerfið er rétt samræmt er ein áberandi áhrif sléttari stefnubreytingar. Þetta dregur úr höggi í vélrænum hlutum og bætir stjórn stjórnanda án þess að þurfa of mikla aflaukningu.
Önnur athugun er orkunotkun við hlutaálag. Í stað þess að ýta stöðugt á fullt úttak, stillir dælan flæði, sem hjálpar til við að draga úr óþarfa álagi á vélina í lengri vinnulotum.
Í flestum tilfellum fer frammistaða minna eftir dælunni sjálfri og meira af því hvernig öllu vökvakerfinu er raðað í kringum hana.
maq per Qat: Rexroth A4VG56 axial stimpla vökvadæla Breytileg tilfærsla lokað hringrás dæla fyrir gröfu Loader námuvélar, Kína Rexroth A4VG56 axial stimpla vökva dæla breytileg tilfærsla lokað hringrás dæla fyrir gröfu Loader námuvélar, framleiðendur, birgjar, verksmiðjur, birgjar